Para contestar esta pregunta hemos pedido la ayuda de profesionales especializados en este tema, Juan Carlos Ugarte de Talleres Torrealde (Zamudio) y Asier y Unai Espuña de Vulcanizados Luís (Bilbao).
A ellos les hemos pedido que nos expliquen qué es eso de los neumáticos de invierno, por qué son tan efectivos, si es que lo son, y qué hay de cierto en la afirmación de que son realmente una alternativa a las cadenas “de toda la vida”.
Ambas empresas coinciden en afirmar que la inmensa mayoría de los conductores no están familiarizados con el uso de cadenas para nieve, y que por tanto, muchos no sabrían colocarlas y otros lo harían mal, provocando desperfectos en el vehículo. Además, instalar cadenas implica, lógicamente, hacerlo en condiciones de intenso frío, quizás nevando y/o de noche y muy probablemente sin más abrigo que la cuneta. Toda esta molesta operación hay que repetirla tantas veces como puertos de montaña o túneles se crucen. Las cadenas sobre asfalto destrozan los neumáticos y la suspensión. En el caso de las modernas fundas o cadenas textiles, de rodar sobre el asfalto, lo que se desharía sería la propia cadena textil.
Entonces la pregunta es obligada desde un punto de vista práctico y legal, ¿Los neumáticos de invierno pueden sustituir a las cadenas de nieve?
La respuesta es unánime. Sí, los neumáticos de invierno dada su adherencia y capacidad de evacuación, sin necesidad de cadenas, mejoran la seguridad en carretera invernal tanto sobre nieve o hielo, como, y esto lo olvidamos frecuentemente, sobre lluvia o granizo. La Legislación lo respalda:"Cuando sea obligatorio o recomendado el uso de cadenas u otros dispositivos antideslizantes autorizados ……. o bien utilizar neumáticos especiales ... éstos irán marcados con la inscripción M+S, MS o M&S ..." (Real Decreto 2822/1998) .
Entonces, ¿por qué son tan poco utilizados en España?
Ambas respuestas se encaminan hacia la misma idea; se puede pensar que las condiciones climatológicas en España no son tan extremas como en otros lugares de Europa, sin embargo, no hay que olvidar que estos neumáticos no solo son recomendables para situaciones de nieve, sino también para condiciones adversas en general; hielo, lluvia y sobre todo, bajas temperaturas. Por otro lado, es obvio que los desplazamientos son cada vez mayores, se viaja más a zonas de montaña y a otros países, bien sea por ocio o por motivos laborales. Quizás por estas circunstancias, las instituciones han comenzado a informar sobre las ventajas de su uso, cosa que hasta ahora apenas habían hecho. Una anécdota muy significativa que nos comentan es que en un mes se han vendido más neumáticos de invierno que en todo el año pasado.
Hay que tener en cuenta que en algunos países de Europa, el uso de este tipo de neumáticos es obligatorio desde el 1 de diciembre hasta el 31 de marzo y en Alemania, por ejemplo, si ocurre un accidente sin llevar neumáticos de invierno, el seguro no cubre el siniestro.¿Y cuales son las características específicas de estas ruedas?Según nos explican nuestros especialistas, para empezar el material (la goma) que se utiliza en su fabricación es diferente y se adapta mejor a las bajas temperaturas “ofreciendo mayor adherencia, menor riesgo de aquaplaning y reduciendo la distancia de frenado, el dibujo del neumático es más profundo e incluye una serie de laminillas que ayudan a lograr esa adherencia óptima por debajo de los 7º C. “
¿Por encima de esa temperatura se deben sustituir estos neumáticos de invierno por los “convencionales”?
Tanto Asier como J. Carlos nos sacan de la duda. “Por poder, se pueden usar los neumáticos de invierno durante todo el año, aunque fuera del invierno es mejor utilizar los convencionales, ya que su comportamiento no es el mismo y tienden a ser un poco más ruidosos, por las laminillas” y por otra parte también, “aumenta innecesariamente el consumo de combustible y el desgaste del neumático”.
Aparte de la inversión, ¿qué otros inconvenientes presenta sustituir los neumáticos en invierno? "Únicamente la incomodidad de su almacenamiento". Aunque actualmente estos talleres ofrecen a sus clientes el servicio de guarda de los neumáticos.
Por último les preguntamos a qué tipo de usuario creen ellos que les puede compensar utilizar estos neumáticos. J. Carlos está convencido de que son óptimos para “todos los que van con frecuencia al monte, a esquiar o que suelen viajar por Europa y zonas geográficas muy frías” y Asier lo corrobora “a todo el mundo que coja el coche todos los días, ya que la seguridad que aporta un neumático de invierno para agua, nieve, granizo y bajas temperaturas es mucho mayor que el neumático standard”.
Como conclusión y contestando la pregunta que originó este artículo. Sí, los neumáticos de invierno son una alternativa real y efectiva a las cadenas, y además aportan mayor seguridad en conducción invernal que el neumático convencional.
Si queréis + información, podéis contactar directamente con nuestros expertos:Vulcanizados Luis y Talleres Torrealde
Consejos de la DGT para una conducción segura en invierno.
Vídeo demostrativo “Cadenas vs Neumáticos de invierno”
Artículo elaborado por: Cristina Ruiz.
NEUMÁTICOS DE INVIERNO, ¿UNA ALTERNATIVA REAL A LAS CADENAS?
¡ENHORABUENA! Nuestra redactora premiada por el mejor blog de Innovación y Tecnología.
Para + información sobre este evento:
http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20110122/cultura/mejores-blogs-vascos-20110122.html
UN REPASO HISTÓRICO A LA PREVENCIÓN Y LA SEGURIDAD ¡Muy recomendable!
“Trabajo y Salud. Desde la protección a la prevención”, es el título de la exposición que hasta el 4 de febrero podéis visitar en el edificio Ensanche de Bilbao.
La exposición se centra en los siglos XIX y XX, aunque abarca desde la prehistoria hasta nuestros días. Nosotros ya la hemos visitado y realmente nos ha parecido muy interesante.
Arrancamos en el siglo XIX, pasamos por la época de la revolución industrial y vamos conociendo, a medida que visitamos los diferentes expositores, cómo ha ido evolucionando el concepto de la seguridad, desde el punto de vista de las condiciones de trabajo y la prevención de accidentes.
Todo ello apoyado en documentos muy interesantes y de gran valor histórico, antiguas fotografías de trabajadores de todas las épocas y de acontecimientos influyentes y sobre todo, ejemplos reales de equipos de protección personal e instrumentos de trabajo que datan, algunos de ellos, de los albores del siglo XX y que son francamente sorprendentes, además de suponer un alarde de ingenio y creatividad. Aquí tenéis algunos ejemplos:
A lo largo de la exposición nos encontramos con las primeras leyes que se dictaron en este sentido, que datan de los siglos XIII y XIV, por las cuales, por ejemplo, la Corona de Aragón obligaba a los patrones de los barcos a dar comida y bebida a sus tripulaciones al menos 3 veces por semana o con la primera institución española relacionada con la salud laboral, creada por Felipe II bajo el nombre de “Hospital Real para Laborantes del Escorial”.
Muy a finales del siglo XIX, aún se trataba de poner límites legislativos a situaciones laborales que hoy en día, nos parecerían aberrantes. Así, por ejemplo, el Proyecto de Ley sobre el “trabajo de la mujer y de los niños”, entre otras muchas disposiciones, limitaba el acceso al trabajo, prohibiéndolo a los niños menores de 10 años y “protegía” a los niños de 10 a 14 años, limitando su jornada a “tan solo” 6 horas diarias en establecimientos industriales y a 8 horas en el comercio.
Con la llegada del siglo XX, comenzamos a encontrar las primeras leyes digamos “modernas” y realmente protectoras de la salud y la seguridad de los trabajadores. El descanso en domingos y festivos y la Ley de Accidentes de trabajo de 1900 (conocida como la Ley Dato), que por primera vez establece la responsabilidad del empresario sobre los accidentes que sufren sus operarios, son buen ejemplo de ello. Sin duda, se empiezan a lograr grandes mejoras sociales.
Así vamos conociendo stand tras stand, los avances que cada época fue trayendo según sus propias circunstancias. Llegamos a la República, periodo corto pero muy fructífero en la consecución de nuevas normas en defensa de la mejora de las condiciones de trabajo.
Sin embargo, tras la guerra civil y con la llegada de la dictadura, se abre un período sin libertad sindical, lo cual hace que aunque se realizara un esfuerzo legislativo, la cosa se estancara bastante.
Por último podemos ver cómo poco a poco se irán conquistando nuevas metas, hasta llegar a uno de los puntos de inflexión más importantes en toda esta historia y que parece que marca realmente un antes y un después en toda esta carrera contra reloj; La Ley de Prevención de Riesgos Laborales de 1995, a partir de la cual, todo parece que va a avanzar más rápido y de manera más eficaz.
El tiempo nos dirá si esto es cierto o no, pero lo que si está claro es que una sale de esta exposición con dos ideas; una, que aunque a veces nos parezca lo contrario, hemos avanzado un gran camino desde aquellos tiempos en los que un trabajador era poco más que mano de obra sin derechos y la otra, que aunque todo esto se haya hecho, quizás nos quede un camino más largo de lo que esperamos, teniendo en cuenta las cifras de accidentes laborales que todavía debemos soportar y que pueden hacernos pensar que aún hay algo que debemos estar haciendo, cuando no mal, al menos no muy bien.
Como conclusión, animaros a que visitéis esta exposición, organizada por el Instituto Nacional de Seguridad e higiene en el Trabajo, Fundación F. Largo Caballero y la mutua Fraternidad, en horario ininterrumpido de 9:00 de la mañana a 19:30 de la tarde. Merece la pena.
¿Queréis hacer un recorrido virtual por la exposición?
Balance anual de la siniestralidad en carretera.
Según el Balance de Seguridad Vial presentado por la Dirección General de Tráfico (DGT) respecto a este pasado año, “La siniestralidad en carretera desciende por séptimo año consecutivo tras registrar en 2010 una reducción del 9%".Os invitamos a conocer este interesante informe: http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/prensa_campanas/notas_prensa/NotasDePrensa0088.pdf
El Ministerio de Interior y la DGT nos ofrecen este vídeo divulgativo de agradecimiento a la sociedad civil por su implicación y apoyo con actividades a favor de la seguridad vial.
Aunque aún queda mucho por hacer, a la vista de estos resultados, parece que vamos por el buen camino.
¡Feliz Navidad a todos!
Una vez más recibimos a la Navidad y despedimos un año. Un año que para nosotros ha sido muy especial. Dentro de muy poco "El faro de la Seguridad" celebrará su primer cumpleaños y tanto Abando Seguridad, como su "bloggera-moderadora y amiga", Cristina Ruiz, deseamos compartir con vosotros nuestros deseos de que esto haya sido solo el comienzo de un gran camino y una larga aventura. Una aventura en la que todos hemos aprendido y disfrutado aprendiendo.
Os agradecemos de todo corazón vuestro apoyo y colaboración y esperamos que nuestro trabajo haya resultado satisfactorio y sobre todo útil para todos vosotros. Por nuestra parte trataremos de seguir caminando, mejorando, indagando, aprendiendo y tratando de ofreceros un blog cada día más completo, práctico e interesante.
Que 2011 sea un grandísimo año para todos!!!!!
El Faro de la Seguridad
Os dejamos este regalo:
¡Esto ya ha cambiado!
Así es el nuevo Reglamento y así las nuevas señales.
Desde el 1 de diciembre, las sustancias químicas deben ser etiquetadas y envasadas según un nuevo formato, basado en el Sistema Globalmente Armonizado promovido por las Naciones Unidas y también conocido como CLP (Clasificación, Labeling and Packaging).
Para los preparados (mezclas de sustancias) el empleo del nuevo sistema no será obligatorio hasta el 1 de junido de 2015.
Así lo dispone el Reglamento 1272/2008 de la Unión Europea publicado el 31 de diciembre de 2008, que admite que el actual sistema de clasificación se puede emplear hasta el 1 de junio de 2015, pero no el etiquetado y envasado.
Si estan interesados en obtener más información, pueden consultar el texto integro (1355 pág.) del Reglamento (CE) Nº 1272/2008:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2008:353:0001:1355:ES:PDF
Y si necesitan adquirir señales o pictogramas: abando@abandoseguridad.com
Nos unimos a la conmemoración del Día Mundial del SIDA
Como cada año, el 1 de diciembre se conmemora el Día Mundial del Sida en todo el mundo. Se ha convertido en una de las fechas más relevantes a nivel internacional y en una oportunidad para crear conciencia, recordar a aquellos que han fallecido y poder celebrar los avances logrados.
Desde que en 1998 se decidiera instaurar esta celebración, los diferentes organismos de las Naciones Unidas, los gobiernos y los sectores de la sociedad, se unen cada año para celebrar diferentes eventos en torno a este tema y bajo un lema común. Este año la idea que centra la celebración es “Acceso universal y derechos humanos” o dicho de otra forma, que el acceso para todos a la prevención, tratamiento, atención y apoyo, es una parte fundamental de los derechos humanos.
Desde este foro, hemos querido sumarnos a esta conmemoración , pidiéndole a nuestra colaboradora M. Carballo, coautora de "Sexualidad y comportamientos de riesgo en la transmisión sexual del VIH", que nos aporte unas ideas básicas de la situación de esta enfermedad en el mundo en general y en nuestro entorno en particular y que de paso, nos ayude a reflexionar sobre las acciones que todavía debemos realizar como sociedad para acabar con esta enfermedad lo antes posible. Esta es la realidad y conocerla nos ayudará a mejorar el futuro:
"Actualmente la infección por VIH es preferentemente una enfermedad de transmisión sexual en todo el mundo, con un 75- 80% de infecciones por esta vía.
Los contagios heterosexuales son, indudablemente, la forma más frecuente de transmisión de la infección; suponen el 75% de todos los casos de SIDA en el mundo, especialmente en los países en vías de desarrollo. Además, el SIDA se ha convertido en una de las principales causas de muerte en mujeres en América Central y del Sur, Asia, Europa Occidental y África, especialmente en la zona sub-sahariana.
En España no es diferente y en los últimos años, las relaciones sexuales de riesgo constituyen la principal causa de las nuevas infecciones.
A pesar de las estrategias de prevención destinadas a la población joven, un porcentaje elevado de jóvenes aún mantienen prácticas de riesgo sin ningún tipo de protección por lo que sería necesario seguir haciendo énfasis en programas preventivos en los que se aborde la sexualidad desde una perspectiva más amplia e integral, antes del inicio de las primeras relaciones sexuales, y basados no sólo en la adquisición de conocimientos, sino en fomentar la autocompetencia y la responsabilidad compartida de su uso desde edades tempranas".
En esta línea todavía podemos recordar la campaña de este verano llevada a cabo por el Dpto. de Sanidad y Consumo y el Colegio de Farmacéuticos de Euskadi bajo el lema Tres preservativos a 1 euro , dirigida principalmente a jóvenes menores de 25 años.
"Como resumen se puede afirmar sin ninguna duda que actualmente, la PREVENCIÓN es la única manera de frenar la transmisión del virus.
De toda esta cuestión, se deduce la necesidad de trabajar desde el ámbito de la educación con el fin de modificar ciertos patrones culturales y sociales e incidir en actitudes sexuales y de género para cambiar comportamientos respecto a las prácticas sexuales de riesgo por otros más seguros".
Si queréis ver texto completo: Sexualidad y comportamientos de riesgo en la transmisión sexual del VIH
Algunos eventos que se organizarán con motivo del Día Mundial del SIDA y nos habéis hecho llegar:
Ayuntamiento de Muskiz
Colegio de Médicos de Madrid
Embajada de Francia (Insto. Francés)
Campaña Naciones Unidas “Light for Rights” 2010
Si tenéis + información sobre otros eventos, no dudéis en hacérnosla llegar. Gracias
La Prevención de Riesgos Laborales en la Agricultura
Este viernes se celebra en Bilbao la Jornada Informativa de Prevención de Riesgos Laborales en el Sector Agrario. El evento tendrá lugar en el Salón de Actos del Archivo Foral de la Diputación de Bizkaia y está organizado por OSALAN, la Comisión Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo y la Fundación para la Prevención de Riesgos Laborales.
La actividad cierra el ciclo de las siete jornadas informativas previstas para el 2010 por el Grupo de Sector Agrario y que ya se han celebrado en las Comunidades Autónomas de Aragón, Cantabria, Islas Baleares, La Rioja, Navarra y Asturias, según lo acordado en el Pleno de la Comisión Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo. Su principal objetivo es llevar a cabo el estudio y seguimiento de la aplicación de la normativa preventiva en el sector agrario. Estas jornadas van dirigidas a
todos aquellos que están interesados, o tienen que ver con la prevención de riesgos laborales en el sector agrario, incluyendo administraciones públicas, organizaciones profesionales agrarias y cooperativas, organizaciones sindicales y empresariales, técnicos de prevención, agricultores y alumnos de centros de formación profesional que tratan esta materia. Su objetivo central es la mejora de la prevención de riesgos en el sector agrario a través del intercambio de información e ideas.
En este caso, en el programa se abordarán temas comunes con el resto de las jornadas, como el análisis de la Prevención de Riesgos Laborales en la Agricultura o la Presentación de los resultados de la I Encuesta Nacional de Condiciones de Trabajo en el Sector Agropecuario y temas más específicos, como las acciones realizadas en el Sector Agrario en el País Vasco.
Para quien esté interesado en acudir a esta cita, debéis saber que la asistencia es gratuita y las plazas limitadas, así que es conveniente realizar la preinscripción cuanto antes.
Encontraréis + información en Osalan y Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino
EVITA CONFLICTOS INNECESARIOS
¿Cuantas veces nos hemos dirigido a una taquilla o un cajero sin saber por donde va la cola o cuantas hay?
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VISITAMOS LA ESCUELA DE FUEGO DE ORDIZIA (toda una experiencia)
Si alguna vez os habéis preguntado qué se siente al verse rodeado por las llamas durante un incendio, pues os diré que la sensación es realmente impresionante. Y os lo puedo contar por experiencia propia, ya que durante mi visita a Sueskola pude verme rodeada de fuego y humo y comprobar lo determinante que puede ser un segundo y seguir unas pautas adquiridas previamente, a la hora de poder controlar la situación. Os aseguro que la experiencia fue muy esclarecedora y debo agradecer al director de Sueskola que me permitieran vivirla en directo.
El simulacro se hizo en una de las salas que la escuela tiene habilitadas para ello, y consiste en una habitación cerrada en la que se simula un incendio en una casa, representada por una cama y un sofá que comienzan a arder de repente. En cuestión de segundos, el habitáculo ya está lleno de humo y la temperatura ha podido subir hasta cien grados.
La experiencia tiene el objeto de demostrar de la manera más real posible, los efectos del fuego y explicar las pautas que debemos seguir a la hora de enfrentarnos a él. En primer lugar, entre el suelo y el techo puede haber una diferencia de temperatura de más de 100 grados. Concretamente, durante la prueba en el suelo había unos 20 grados de temperatura, mientras que a una altura de unos 3 metros se alcanzaron los 190 grados. Esto nos demuestra inexorablemente que lo primero que debemos hacer en una situación como esa es agacharnos y desplazarnos por el suelo. Además, la experiencia se completa con otra serie de pautas que debemos tener en cuenta, como no dar nunca la espalda a un fuego o aprender de antemano el funcionamiento de un extintor, que en un instante y bien utilizado, puede salvarnos la vida.
Aprender unas pautas básicas de actuación
Este es un ejemplo del tipo de formación que imparte Sueskola y que en este caso, está dirigido a ciudadanos particulares; asociaciones de comerciantes, vecinos particulares, etc, que en algún momento de su vida pueden tener que enfrentarse a una situación como esta. Tal y como nos comentaron durante la visita, la mayor parte de los incendios en domicilios se producen por descuidos en la cocina, por uso inadecuado de estufas, sobre carga de enchufes o escapes de gas por falta de mantenimiento de las instalaciones.
Como ejemplo, en el caso de un descuido en la cocina, en la que una sartén con aceite prende, lo que jamás tenemos que hacer es intentar apagar el fuego con agua, ya que esto haría que el fuego se intensificara y propagara más, tal y como podéis comprobar en este sencillo pero muy ilustrativo vídeo que hemos encontrado en la red.
Debemos intentar apagarlo tapando el recipiente con un paño mojado o una tapa. Aquí debo añadir que yo, personalmente, tengo en casa una manta apaga fuegos en la cocina, por si acaso...
Además de este colectivo, los cursos de Sueskola están también dirigidos a las empresas, apostando por la formación continua como el método más eficaz y efectivo. Tal y como nos explicaron, estos cursos están dirigidos tanto a grandes empresas con actividades e instalaciones con riesgos específicos, en las que una óptima formación de las brigadas de intervención puede evitar una catástrofe controlando la situación hasta la llegada de los bomberos, como a pequeñas y medianas empresas, ya que nadie se libra de tener que enfrentarse en un momento dado a un incendio.
Por último, también se imparten cursos a los propios bomberos, cuyo objetivo será tanto completar la formación de los incorporados recientemente o el reciclaje continuo. Así mismo, se ofrecen cursos de temática más específica, como es el dedicado al manejo de los equipos de respiración autónoma, para brigadas de primera intervención con riesgo de encontrarse atmósferas peligrosas para la vida o la salud; fugas, trabajos en pozos sépticos, etc.
Instalaciones pioneras
Todos estos cursos se desarrollan en unas instalaciones pioneras en cuanto a su desarrollo tecnológico, que constan de diversos escenarios para la recreación de diferentes tipos de incendios y que están concebidas con el compromiso de respetar el medio ambiente mediante el reciclaje de todos los residuos generados en ella.
Las instalaciones están preparadas con avanzados sistemas de eliminación de humos y residuos y reutilización de materiales (por ejemplo, el agua), que garantizan un nulo impacto medioambiental.
Constan de diversos edificios; uno dedicado a la logística, en el que se ubican las aulas, las oficinas y la sala de control, la torre de maniobras, donde se realizan los simulacros de rescate, y los dos pabellones dedicados al gas y al fuel. Estos dos últimos están permanentemente conectados con una sala de control, en la que a través de un sistema informático, se controlan y miden temperaturas, niveles de humo, oxígeno, monóxido de carbono y metano (en el caso del gas). Así, además de controlar la seguridad de los alumnos durante los simulacros, se pueden crear situaciones lo más reales posible. Por otra parte, los estudios de medición servirán para obtener datos concretos de los riegos que se pueden dar en cada tipo de incendio.
A la seguridad, por la formación y la sensibilización
Por último nos hacemos eco de las palabras que nos transmitió el director del centro durante nuestra visita y que podríamos resumir en que una buena labor de formación puede ser la diferencia entre un pequeño incidente y una gran catástrofe. Esto, unido a una sensibilización social efectuada desde los medios de comunicación, agentes sociales implicados (por ejemplo, los gestores de fincas podrían hacer una importante labor en este tema) y que incluso puede comenzar en los mismos centros escolares a través de sencillos juegos, vídeos, etc, puede llevarnos a que la disminución del número de incendios sea una realidad. Y no podemos olvidarnos del número mágico: 112. Siempre, ante cualquier situación de riesgo, lo primero que debemos hacer es LLAMAR AL 112.
Artículo elaborado por: Cristina Ruiz
