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Las entrevistas del 2.014

A lo largo de este año que finaliza, con la mirada puesta en alcanzar un día a día más seguro y humano, hemos puesto nuestro granito de arena compartiendo conceptos de seguridad y prevención, a través de artículos, entrevistas, noticias y fotografías.

Vuestra participación ha sido y es fundamental para que este proyecto siga adelante y llegue un poco más allá. Con vuestras aportaciones hemos podido tratar la seguridad en diversidad de campos: En los deportes, con Carlos Suarez mostrándonos el salto base, de la mano de Hernesto Bihurri conociendo los deportes rurales, la Formula 3 gracias a Igor Urien, …. En el área laboral con la colaboración de Christa Sedlatschek directora de OSHA, el mundo de las redes sociales, la salud, ….

Será un placer continuar contando con vosotros en el nuevo año 2.015, bien como aportadores de conocimientos, experiencias, sugerencias... Como difusores o como files lectores.

¡ Felices fiestas a tod@s! 


Las  entrevistas más visitadas del 2.014: 





El Salto Base es una modalidad deportiva que a pesar de su elevado riesgo, consigue cada año mayor número de adeptos. Entre ellos, se encuentra Carlos Suárez, responsable de Adidas Outdoor y uno de los alpinista, escalador y saltador Base más importantes de los últimos años. Ver entrevista

 

Entrevista a Christa Sedlatschek, Directora de la Agencia Europea para la Seguridad y la Salud en el Trabajo (EU-OSHA) 

 

La situación económica continúa apretando y conseguir que las empresas sigan apostando por un entorno de trabajo más seguro, saludable y productivo es difícil. Sin embargo, la Agencia Europea para la Seguridad y la Salud en el Trabajo lo tiene claro:
"Por cada euro invertido en salud laboral se obtienen diez”. Ver entrevista

 

Entrevista a Alfredo Goitia – Responsable de Coordinación del Dpto. Riesgos Laborales de el Aeropuerto de Bilbao-Loiu


Aeropuerto de Loiu diez de la mañana. Un Airbus 320 se ha salido de la pista en su aterrizaje, no ha conseguido frenar a tiempo y descarrila. El impacto ha provocado un incendio en uno de los motores que enseguida ha alcanzado el interior de la cabina. El balance es de cuatro muertos, cinco heridos graves y tres personas desaparecidas. En esta ocasión, por suerte, solo nos encontramos ante un simulacro, aunque la realidad muchas veces supera cualquier hipótesis. Ver entrevista




En el 2.002 comenzaron las obras del nuevo puente que sustituiría al antiguo tramo oriental, y después de más de 10 años de obra, el 3 de septiembre del 2.013 el nuevo puente ha sido abierto al tráfico. Durante este tiempo no se ha interrumpido el flujo de vehículos ya que se edificaron unos vanos en paralelo para desviar el tráfico durante la construcción del nuevo puente.  Hablamos con Andrew Gordon, Portavoz del Bay Bridge sobre este increíble proyecto que ha convertido al nuevo Bay Bridge en “Un icono mundial debido a su innovadora ingeniería, construcción y tecnología sísmica”.  Ver entrevista



Otras entrevistas destacadas: http://abandoseguridad.blogspot.com/entrevistas2014


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La limpieza desde el cielo.



Trabajos verticales, un desafío al vértigo. 

Todos conocemos la famosa fotografía en donde un grupo de obreros está almorzando sentado en una viga del Rockefeller Center en Nueva York, a más de doscientos metros de altura. Ésta y más fotografías del estilo se han convertido en iconos fotográficos representando la ciudad de Nueva York en los años 30, momento en el cual se levantaron muchos de los rascacielos de la ciudad. Los once trabajadores  se encuentran sentados en la viga con los pies colgando, sin ningún tipo de sistema de seguridad que les acompañe. A pesar de que se dice que la instantánea no fue improvisada, sino que pertenecía a una campaña de publicidad del Rockefeller Center, la fotografía sirvió para denunciar las precarias condiciones de seguridad  que tenían los trabajadores durante la Gran Depresión.

Actualmente los trabajos verticales están reglados con protocolos de seguridad pero el riesgo sigue siendo innato. Trabajar en altura no es fácil, los trabajadores se enfrentan a peligros medioambientales (como puede ser una tormenta inesperada) y su bienestar depende de un arnés, una escalera o un andamio.  La seguridad es el factor principal que hace posible el desarrollo de esta actividad. Hablamos con Andreas Shavalia dueño de la empresa Superior Window Cleaning, una compañía que se encarga de la limpieza de ventanas en altura en el área de San Francisco y San José en California.
“Lo más importante es revisar cada punto de la lista de control de seguridad y no asumir que todo está bien. Es importante permanecer vigilantes y no ser descuidado con las normas de seguridad.”

¿Cuáles son las medidas de seguridad más importantes que el trabajador tiene que tener en cuenta antes de subirse a un andamio?

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El nuevo Bay Bridge “Un icono mundial debido a su innovadora ingeniería, construcción y tecnología sísmica”.

San Francisco-Oakland Bay Bridge, más conocido como Bay Bridge (Puente de la Bahía), fue abierto al tráfico en 1.936.

Este puente une las ciudades de Oakland y San Francisco, pasando por la Isla Yerba Buena a través de un túnel. El puente original constaba de dos partes: el tramo occidental compuesto por dos puentes colgantes y el tramo oriental formado por un puente en ménsula con dos alturas diferenciadas para cada sentido del tráfico. Desafortunadamente el terremoto Loma Prieta, que sacudió el Área de la Bahía en 1989, dañó el tramo oriental donde un trozo del tablero superior se derrumbó sobre el inferior. Tras este incidente se decidió que los dos puentes colgantes (tramo occidental) se reforzarían sísmicamente pero el puente en ménsula (tramo oriental) debía ser reemplazado. 

En el 2.002 comenzaron las obras del nuevo puente que sustituiría al antiguo tramo oriental, y después de más de 10 años de obra, el 3 de septiembre del 2.013 el nuevo puente ha sido abierto al tráfico. Durante este tiempo no se ha interrumpido el flujo de vehículos ya que se edificaron unos vanos en paralelo para desviar el tráfico durante la construcción del nuevo puente. 
Hablamos con Andrew Gordon, Portavoz del Bay Bridge sobre este increíble proyecto que ha convertido al nuevo Bay Bridge en “Un icono mundial debido a su innovadora ingeniería, construcción y tecnología sísmica”. 

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“Mi primer vuelo en helicóptero fue mi primera clase y es ahí donde empecé a vivir mi sueño.”



Para mí lo más excitante de ser piloto es poder desafiar la gravedad y controlar lo incontrolable”.
Piloto de helicópteros de Arizona
El Estado Americano de Arizona se caracteriza por sus desiertos y cañones. Una de las grandes atracciones turísticas de este lugar es sobrevolar en helicóptero el Cañón del Colorado, considerado una de las siete maravillas del mundo y declarado en 1979 Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. En nuestro paso por “el Estado del cobre” hemos entrevistado a Erik Adamson, un piloto de helicópteros de Arizona que además de haber sobrevolado el “Gran Canyon” (como llaman los americanos al Cañón del Colorado), durante su carrera ha pilotado sobre la cordillera frontal de Colorado, el Pasaje interior de Alaska y ha volado sobre el nivel del mar y entre las montañas del Oeste del Estado de Washington.
Erik Adamson, un piloto de helicópteros de Arizona
Erik trabaja actualmente para la compañía Canyon State Aero, en Mesa, Arizona entrenando a nuevos pilotos. También realizan vuelos panorámicos para turistas, fotógrafos o cualquier persona que quiera disfrutar de las posibilidades escénicas que ofrece el Estado de Arizona.


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“Respetar la línea de seguridad es muy importante porque aquí se dispara con balas de verdad que pueden herir o matar”

Algo que nos suele llamar la atención a los europeos cuando “cruzamos el charco” es la normalidad con la que los americanos tratan el tema de las armas de fuego. La mayoría tiene una pistola en sus casas como forma de protección pero también la pueden utilizar para divertirse o practicar en los campos de tiro llamados “shooting ranges”. 

En nuestro paso por California, nos hemos acercado a uno de los campos de tiro de San Francisco donde el presidente Jason Remolona nos cuenta un poco más sobre esta práctica popular, y sobre las estrictas reglas que los tiradores y empleados deben seguir para evitar ser disparados accidentalmente.

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“DESPUÉS DE LO QUE VEO CADA DÍA, ME TOMO LA VIDA DE FORMA DIFERENTE”.

Estas son las palabras de Alejandro Lahera Castillo, bombero del Ayuntamiento de Madrid y ex bombero conductor en incendios forestales de la Comunidad de Madrid.
El Faro de la Seguridad ha pasado un día con él para conocer cómo se vive un fuego desde dentro, que como dice nuestro protagonista de hoy “No es como en las películas”. Alejandro nos cuenta sus vivencias, sus miedos y nos saca una sonrisa con anécdotas graciosas, algo que se agradece en un tema tan trágico como son los incendios. Pero no sólo apagar fuegos es el día a día de los bomberos, según nos cuenta Alejandro sólo el Ayuntamiento de Madrid tiene 12 parques con una media de 6 a 8 salidas diarias cada uno.
A Alejandro siempre le ha gustado la acción, desde pequeño le interesaron los deportes y la competición, especialmente todo lo que tiene que ver con la velocidad.
Hay veces que es necesario vivir situaciones límite para dar importancia a nuestras propias vidas, asegura Alejandro "pero es un trabajo muy duro psicológicamente por lo que es necesario desconectar, añade.
¿Qué es lo que más le gusta de su profesión?
Es un trabajo que me realiza personalmente, no es nada monótono y es muy activo. Es una profesión muy dura tanto desde lo físico como lo psicológico, pero la recompensa es muy gratificante. Cuando llegas al parque después de haber evacuado un edificio, sientes una satisfacción personal especial que ningún otro trabajo te puede dar.”
“Además, el compañerismo que se vive en este trabajo no se puede asimilar con ninguna otra profesión ya que creas un vínculo muy fuerte con tus compañeros al vivir situaciones tan intensas de riesgo límite y el hecho de estar 24 horas conviviendo en los parques de bomberos”.
¿Cuáles son las salidas más habituales que realizan?
“Fuegos en cocinas, sobre todo gente que se deja la comida puesta, aperturas de puerta y fuegos industriales”.
¿Qué se siente al entrar en un fuego?


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UN PROYECTO SOBRE LA CREACIÓN DE UNA BIBLIOTECA DE DISPOSITIVOS QUE PERMITA A LA CIUDADANÍA MEDIR LA CALIDAD DEL AIRE DESDE SUS CASAS

La preocupación por la calidad del aire es uno de los temas en auge en la sociedad actual. Nos exponemos a la contaminación continuamente al ir a trabajar, a la escuela, haciendo deporte al aire libre o simplemente sentados en un parque. También existen contaminantes del aire dentro de los edificios, en nuestras casas o en el trabajo. Las instituciones y el sector privado son agentes que participan activamente  por mejorar este tema pero no podemos olvidar las iniciativas ciudadanas que con ayuda de la tecnología intentan mejorar la calidad del aire y por tanto de vida de las personas.


Desde El Faro de la Seguridad nos hemos acercado a Medialab-Prado, un espacio del Ayuntamiento de Madrid en el cual se realizan talleres de producción y formación, seminarios y debates, reuniones y muestras de proyectos abiertos al público donde se tocan temas relacionados con el arte, ciencia, tecnología y sociedad. Dentro de los numerosos proyectos que se desarrollan en este lugar nos hemos introducido en la preocupación ciudadana por la calidad del aire y hemos hablado con Cesar García Sáez, Coordinador del grupo Internet de las Cosas de Medialab-Prado que está involucrado en  la creación de una biblioteca de dispositivos de medición de fenómenos invisibles que ocurren en la ciudad como son la calidad del aire o la medición de la radioactividad. 

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“CUANDO ALGUIEN TIENE UN ACCIDENTE NO LE AFECTA SOLO A ÉL, SINO A TODO SU ENTORNO”

En alguna ocasión ya hemos hablado en El Faro de la Seguridad del proyecto de cooperación transfronteriza en seguridad vial entre los municipios de Verín (España) y Chaves (Portugal). Para situarnos, Verín se encuentra al sur de la provincia de Ourense, tiene 15.000 habitantes y está a 15 kilómetros de la frontera con Portugal.  Asimismo en la zona de Portugal se encuentra Chaves con 44.000 habitantes.

En el año 2010 la Eurociudad Chaves-Verín firmó conjuntamente la Carta Europea de Seguridad Vial a través de la cual se comprometieron a realizar actuaciones concretas de forma conjunta con el fin de “Reducir la siniestralidad en las carreteras para hacer de la Eurociudad Chaves- Verín un lugar más seguro para vivir y trabajar.

Esta iniciativa adquiere gran relevancia ya que representa la única experiencia municipal de cooperación transfronteriza de seguridad vial en Europa y fueron los ganadores de la última edición del premio de excelencia de la Carta Europea de la Seguridad Vial (2011). Para conocer un poco más este interesante proyecto hemos tenido el placer de entrevistar a  Fernando Castro Salgado, policía local y responsable de Seguridad y Educación Vial de Verín   .

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“La responsabilidad de respetar los aforos la tiene el promotor y ese control es lo que va a condicionar que las cosas salgan bien o mal en una situación de riesgo”


Bittor Laraudogoitia, Director Técnico del BilbaoExhibition Center (BEC), recibe al Faro de la Seguridad tras la tragedia del Madrid Arena para detallarnos entre otras cuestiones, la importancia del cumplimiento de los protocolos de protección en este tipo de eventos.

Hablamos con él de la gestión de la seguridad en actividades como el Parque Infantil de Navidad, Macroconciertos o ferias. Asimismo nos cuenta la experiencia del BEC en evacuaciones reales, los factores que influyen en el desarrollo de protocolos de seguridad en cada evento y cómo afecta a la seguridad la presencia de un helipuerto en sus instalaciones.  
 
¿Cuáles son las actividades más frecuentes que realizan en el BEC? 
Tenemos tres líneas de negocio claramente definidas: la tradicional actividad ferial, el alquiler de instalaciones centralizado en el centro de convenciones y el pabellón arena multiusos donde se organizan eventos deportivos, mítines políticos, conciertos, etc.”
¿Qué actividades le preocupan más a nivel de seguridad?   
En el momento en que entran en juego grandes aglomeraciones de gente el concepto de seguridad cobra mucha importancia. Esto sucede especialmente en los eventos desarrollados en el pabellón Arena donde se junta un gran número de personas durante periodos  de tiempo reducidos. Otro ejemplo sería el Parque Infantil de Navidad (PIN) ya que la mayor parte de los visitantes son menores por lo que siempre existe un mayor riesgo vinculado a la edad del público.” 

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“De aquí a un tiempo la mayor parte de las cosas que tenemos a nuestro alrededor serán completamente distintas de las que tenemos ahora”.

Entrevistamos a dos de los responsables de prevención de TECNALIA.

Luis Díaz y Octavio Escribano son dos de los responsables de gestionar la prevención y seguridad laboral de la primera entidad privada de I+D+i en España.

 Hace dos años se fusionaron 8 centros tecnológicos para dar lugar a TECNALIA, un centro que busca ofrecer oportunidades de negocio a las empresas basándose en la investigación aplicada. Riesgos químicos, biológicos, eléctricos o ergonómicos componen la agenda de estos dos profesionales. El Faro de la Seguridad pasa un día con ellos para conocer de cerca la gestión de la prevención en una empresa con 1500 trabajadores en zonas geográficas y temáticas muy diversas.

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