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Con NIEVE:
Ø Encender las luces de cruce. (Ver bien y ser visto).
Ø Comprobar el funcionamiento del limpiaparabrisas y luneta térmica.
Ø Utilizar el sistema de ventilación interior del vehículo para eliminar el vaho sobre los cristales y aplicar una bayeta seca.
ØEvitar aceleraciones y deceleraciones bruscas, así como adelantamientos.
Ø Anticiparse ante cualquier incidencia para no tener que utilizar los
frenos.
Ø Mantener la velocidad reducida.
Ø Limpiar periódicamente la nieve que se acumula en el guardabarro y que
puede obstaculizar el giro de las ruedas.
Ø Mucha precaución con la nieve pisada en calzada y transformada en hielo,
pues es muy deslizante.
Ø Tan pronto como la carretera se vea blanca o cuando lo demanden las Fuerzas
de Vigilancia en carretera, se colocarán las cadenas en las ruedas motrices en
caso de no llevar neumáticos de invierno.
Ø Las cadenas se instalarán en lugares apartados de la calzada y de fácil
acceso para el vehículo, evitando entorpecer la circulación de la carretera.
En caso de
bloqueo de la carretera por nieve:
Ø No adelantar a un vehículo bloqueado por nieve en carretera, sin estar
completamente seguro de poderlo hacer, dejando la vía libre después de realizar
la maniobra.
Ø No pararse nunca en la calzada, aparcar fuera de la carretera y no
abandonar el vehículo más que estando seguro de poder llegar a una casa o
refugio para solicitar ayuda.
Con HIELO:
Ø Saber reconocer con anticipación los tramos o zonas con hielo para no tener
que utilizar los frenos. Algunos signos que detectan su presencia en la
carretera pueden ser:
- hielo sobre el
parabrisas.
- humedad alta y sol
brillante.
- existencia de zonas
blanquecinas de escarcha o hielo en aledaños a la calzada.
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